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新能源汽车开瑞优劲EV/开瑞优优ev补贴后8.08万起售,这个价格满意不?

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新能源汽车开瑞优劲EV/开瑞优优ev补贴后8.08万起售,这个价格满意不?

发布日期:2018-12-20 作者: 点击:

伴随着人们对环境的日益重视,重新回到那个仰头见蓝天白云,低头看清水汪汪的时代,相关部门都制定了一系列的政策和规划,其目的就是要还子孙后代一个碧水蓝天。在此相关背景下,备受众人关注的汽车行业进军新能源是在所难免。

从诸多车企的新能源规划和一大批新能源车型的上市,到如今新能源汽车牌照的发放,尤其是新能源车型在限行城市的畅通无阻,可以说极大的刺激了新能源车型销量的提升,作为以商用车为主打的开瑞汽车,自然也不会错失新能源带来的商用车市场机遇。


开瑞优优ev


开发新能源物流用车,开瑞优优ev/优劲EV低价入市

在保持传统燃油车优势的基础上,开瑞汽车也利用自身的优势和深厚的技术沉淀,开发出了以服务物流业为主的新能源车型,而率先上市的就是今天的主角:开瑞开瑞优优ev和优劲EV。

5月11日晚,伴随着那部经典武侠电影《少林寺》主题曲的响起,以《了不起的“优”EV》为主题的开瑞开瑞优优ev和优劲EV上市发布会在郑州登封隆重举行,自此,开瑞汽车在新能源汽车领域踏上了一个崭新的征程。

开瑞开瑞优优ev推出34kwh(三元锂电池)和40kwh(磷酸铁锂蓄电池)两个车型,售价为14.88万元和17.1万元,补贴后售价均为8.08万元;优劲EV售价为17.1万元,并包含了40kwh(栏板)和40kwh(箱货)两款车型,补贴后售价为8.08万元和8.58万元。

作为开瑞汽车针对物流市场推出的两款重磅新能源车型,开瑞优优ev和优劲EV的定位是城市物流资深服务管家,意在为客户提供高效、便捷、低成本、高收益的城配物流解决方案,可见其用心良苦。

加大载货量但节约用车成本,物流小哥有福音

从开瑞优优ev和优劲EV在补贴后只有8万元出头的售价来看,性价比还是很高的,相比售价较高的SUV和轿车新能源车型,开瑞优优ev和优劲EV的价格诚意是相当的明显。

众所周知,开瑞新能源拥有奇瑞集团20年的整车研发制造经验,其身后的技术资源绝对让开瑞汽车底气十足。采用三元锂电池/磷酸铁锂蓄电池+高效永磁同步电机的动力组合以及大量轻量化设计,也让开瑞优优ev和优劲EV每年可为消费者节省20%的用车成本支出。

而优劲EV的4910/1600/2385mm长宽高,3050mm的超长轴距以及6500L超大载货空间;采用封闭式车厢设计的开瑞优优ev长宽高为4430/1626/1940mm,轴距达2800mm,以及4.7立方米的载货容积,足以说明这两款车的载货量之大,几乎可以笑傲同级别竞争对手。

载货量多且价格低,减少用车成本且工况续航里程长,再加上LED货箱照明灯、旋钮式换挡、货箱后视窗、铝制货仓防滑地板、助力转向EPS等等大量的实用和科技配置,可以说都为开瑞优优ev和优劲EV增添了不小的市场竞争力。5年平均可节约9.39万元的使用成本,平均每年节省近2万元用车费用,你能说这不是物流小哥有福音?常言说:萝卜白菜,各有所爱。开瑞优优ev和优劲EV的市场表现如何,我们拭目以待!

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