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  • 万万没想到,大象EV竟能走上升职加薪、赢取白富美的道路?

    万万没想到,大象EV竟能走上升职加薪、赢取白富美的道路?

    大家好,我是大象EV。在这个科技迅速发展的时代,我踩着七彩祥云来到了你们的面前。日常工作中的我并没有太多的机会展现自己,在新能源大家庭中也只是普通的一员,但是我命由我不由天,我一定会通过自己的表现成功当上新能源汽车届的一哥,被大家崇拜!机遇
  • 当代年轻人如何省钱?“新能源青年”带你操作一波!

    当代年轻人如何省钱?“新能源青年”带你操作一波!

    今年九月我们迎来了第二个中国农民丰收节,来自秋季的收获又何止粮食?更多的是日常精打细算省出来的存款。大多“新能源青年”他们采用目前最新的出行方式为自己省出更多的余额。什么是“新能源青年”?这是网友最近戏称的一个新词。下面让我们一起来看看这些
  • 绝对的贤妻良母型 抢先试驾开瑞K60EV

    绝对的贤妻良母型 抢先试驾开瑞K60EV

    易车抢先试驾早在今年8月8日,开瑞汽车便发布了旗下新能源车型—K60EV,其补贴后的售价为10.63-11.33万元。新车几乎完全延续了燃油版车型的设计与配置,只是更换了一套纯电动力总成。虽然其110km/h的极速和301km的
  • 开启第二代智慧物流车新纪元,海豚EV跃然上市

    开启第二代智慧物流车新纪元,海豚EV跃然上市

    9月19日,开瑞新能源海豚EV在创新之都深圳震撼发布,官方指导价为14.48万-14.88万元,海豚EV是秉承奇瑞集团22年造车经验及高可靠性的新能源技术研发体系,针对未来物流行业高速发展和新的货运模式开发的“第二代智慧物流车”,满足物流行
  • 物流快递、送货餐饮的好选择,开瑞新能源海豚EV实拍解析

    物流快递、送货餐饮的好选择,开瑞新能源海豚EV实拍解析

    作为一名汽车编辑,我们平日里关注的99.9761%都是乘用车。我从来没想到,有一天会去报道一辆物流车。没错,就是给你送快递,给超市送货的那种运输车。这种全新的经历,让我对开瑞新能源旗下的这款纯电动运输车——海豚EV充满了好奇。对于开
  • 补贴后售12.48-12.88万 开瑞海豚EV上市

    补贴后售12.48-12.88万 开瑞海豚EV上市

    新能源旗下的全新车型——海豚EV正式上市,新车共推出3款车型,售价14.48-14.88万元,补贴后售价12.48-12.88万元,新车专为城市物流配送打造,服务于城市物流、快递运输等市场,此外截止2019年12月31日前,首批用户还将享受
  • 挑战五菱宏光 图解开瑞新能源海豚EV

    挑战五菱宏光 图解开瑞新能源海豚EV

    在网购时代,快递物流业的运营效率非常重要。常常听说外国人来到中国习惯了网购之后,回到国外自己的家乡会抱怨快递速度太慢。高效的物流就需要非常多的运营车辆,但在节能减排的大环境下,一款纯电动物流车则显得很重要。2019年9月19日,开瑞新能源海
  • 开启第二代智慧物流车新纪元,海豚EV跃然上市

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    9月19日,开瑞新能源海豚EV在创新之都深圳震撼发布,官方指导价为14.48万-14.88万元,海豚EV是秉承奇瑞集团22年造车经验及高可靠性的新能源技术研发体系,针对未来物流行业高速发展和新的货运模式开发的“第二代智慧物流车”,满足物流行
  • 倒计时1天!为智慧物流而跃,海豚EV上市发布会即将开幕

    倒计时1天!为智慧物流而跃,海豚EV上市发布会即将开幕

    由开瑞新能源倾力打造的第二代智慧物流车——海豚EV,距离9月19日正式亮相,仅剩1天啦。作为国内行业首创的超轻型铝车身商用车平台上正向研发的首款车型,海豚EV志在打造电动物流车的智能互联时代。针对未来物流行业高速发展和新的货运模式开发的,致
  • 海豚EV上市发布会:倒计时2天,领智慧生活

    海豚EV上市发布会:倒计时2天,领智慧生活

    由开瑞新能源倾力打造的第二代智慧物流车——海豚EV,距离9月19日正式亮相进入倒计时2天啦。作为国内行业首创的超轻型铝车身商用车平台上正向研发的首款车型,海豚EV志在打造电动物流车的智能互联时代。今天,就跟着小编来数一数海豚与生俱来的“智慧
  • 低首付,货拉拉快狗打车首选,纯电动面包车瑞驰EC35二代

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    前脸造型:主流商务车的前脸造型,开瑞优优ev大气庄重之与又不失几分时尚感。一体式镶黑侧窗及腰线设计:能够营造宁静致远的驾乘环节,档次、商务感十足。挑高粗壮的腰线勾勒雄壮大气力量的层次感。前风挡及大灯设计:大面积大倾角的前风挡以及锋利轮廓分明
  • 后补贴时代,新能源汽车政策、技术、运营去向何方?

    后补贴时代,新能源汽车政策、技术、运营去向何方?

    2019年对于新能源汽车说,注定不会是平凡的一年。补贴退坡、外企入局、竞争加剧、产业链融合,整个新能源汽车行业都在为了走下去各施其能。2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会于5月17日在西安星河湾酒店顺利召开,数十位行业学
  • 用多少充多少 新能源汽车不宜使用大功率充电

    用多少充多少 新能源汽车不宜使用大功率充电

    “建议广大新能源车主最好不要使用大功率快充方式为车辆充电,这样的充电方式有可能会在实际使用过程中带来一定安全隐患。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚在接受记者专访时透露,去年国内发生的40多起新能源车火灾事故中,超半数是因为新能源
  • 第二代物流车开瑞海豚EV解密

    第二代物流车开瑞海豚EV解密

    开瑞新能源旗下全新第二代纯电动智慧物流车——海豚EV即将上市。该款车型专为城市物流配送量身打造,服务于城市物流、快递运输等市场。目前,中国处于绿色物流事业的高速发展期,对新能源物流车的需求与要求越来越高。开瑞新能源深耕新能源商用车领域多年,
  • 建议收藏!一文了解深圳路权政策相关信息

    建议收藏!一文了解深圳路权政策相关信息

    路权问题一直是司机朋友包括车企运营商都比较关心的问题,新能源物流车之所以得以推广应用,很大一部分原因是城市的路权优惠政策。“新能源载货汽车不限行”促使司机们摒弃传统的燃油车,从而选择新能源货车。但是具体有哪些城市有路权政策,想必大家也是一脸
  • 新能源面包车的优势

    新能源面包车的优势

    众所周知,新能源面包车主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体,即使按所
  • 为什么选择新能源电动面包车

    为什么选择新能源电动面包车

    1、成本低:新能源电动面包车每公里只要‌‌一毛钱,相对传统汽油车五毛钱的费用,节省了80%,没有发动机和变速箱,不用更换机油机滤,费用更省。三电系统五年二十万公里质保,解决后顾之忧。2、合法:电动面包车属于货车类目,有营运证,拉货完全不用担
  • 功率大不一定最好,教你选新能源电动面包车

    功率大不一定最好,教你选新能源电动面包车

    作为城市物流车用户,在使用新能源电动面包车时,车辆续航里程是他们最为关注的事,对于讲究出勤率的城市物流用户来说,续航能力不足导致的低效率,现在只能在充电时间上补回来,因此充电的便利性对于这部分用户来说就变得十分重要
  • 新能源电动面包车新政出炉,低续航车型将遭政策淘汰

    新能源电动面包车新政出炉,低续航车型将遭政策淘汰

    目前新能源电动面包车发展离不开政策推动,在新能源电动面包车还未发展成熟之前政策就是它的保护伞,而今年到目前为止最大的政策便是这则《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。在今年二月四部委发布《关于调整完
  • 简单比较一下大通EV30和开瑞优优ev

    简单比较一下大通EV30和开瑞优优ev

    对于开瑞优优ev,整体延续传统微面造型,后排车窗为封闭式,车身结构为5门2座版车型。作为纯电动物流车,其车身尺寸为4430×1626×1930mm,轴距为2800mm。动力方面,该车搭载一台永磁同步电机,最大功率为60kW,最大扭矩为180
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